Вождение в Одессе

  Аварии – случайность или закономерность?

Каждый день я на дороге. Каждый день я вижу чужие аварии. И точно вижу причины аварий. Но за редчайшими исключениями эти причины одни и те же. ОНИ НЕ СЛУЧАЙНЫ. Дорога собирает свою дань с людей и выбирает наиболее «достойных». Почему так устроено, что чем дороже машина, тем слабее водитель, написано выше. Да, бывает, что и на «Славуте» или «Жигулях» человек попадает в беду. Но, гораздо реже. Небогатый человек всегда осторожнее и умнее ведет себя на дороге. Ему легче «не хотеть», чем  его оппонентам на дорогих машинах. Он уберет газ, если кто-то прижался сзади и «пропустит». И мажор улетит вперед, и найдет другого мажора и стукнет его. Не сегодня, значит завтра. Кто действительно беззащитен перед мажорами, так это пешеходы. Им можно посоветовать переходить улицу по пешеходным переходам держа в одной руке флаг(чтоб мажор заметил и снизил скорость) а в другой кирпич(если все-таки не заметит и налетит).

Причины аварий разнообразны. Но есть две коренные.Первая - слабая техника вождения (машина слушается водителя с большим трудом). Вторая – низкая дисциплина и самоконтроль (захотелось, показалось, не увидел, не знал). Проверьте свою технику вождения. Это просто. Проедьте   квартал ,два и выпейте не спеша чашку кофе во время управления машиной.. Не раздавите пешеходов и не глохните. Не испачкайте брюки. А вот со второй причиной разобраться гораздо сложнее. Духовно развивайтесь, книги читайте, думайте. Почаще обращайтесь к ПДдвижения. Стать водилой - это принять на себя ответственность за каждое действие или бездействие. И свое и чужое. Обрести полный контроль над собой, над машиной, и над ситуацией вокруг. Любой ситуацией.

Я видел много аварий, но очень мало тех, которые было б невозможно предотвратить. Исправить ошибку другого. Почти тысячу раз я уходил от верных столкновений. Вот позавчера ,например, девушка на кругу захотела перестроиться левее, руль повернула ,а глаза забыла. Пришлось буквально убежать от нее, увернувшись. Когда она поняла, что чуть не убилась, сразу снизила скорость до тридцати(ехала семьдесят). Если бы «зевнул» и я, получил бы удар в бок, а ее бы развернуло и кинуло в другую машину сзади. Как научиться предотвращать? Ездить надо научиться сначала. «Ножницы безопасности»- это разница между скоростью движения и скоростью оценки ситуации с принятием решений. Думать мгновенно, а ехать спокойно – тогда вероятность ДТП будет значительно ниже.

Причины аварий..Отвратительная работа Даи.  Боятся они останавливать машины бесплатно.(штраф через суд, значит мимо кармана). Безнаказанность понижает контроль водителей, нарушают. Особенно настораживает такое модное ныне нарушение, как обгон слева транспорта, поворачивающего налево. Будьте внимательны при повороте налево, зная эту тенденцию.

Спецномера с семерками – тоже причина аварий. На таких машинах передвигаются существа, которым кажется, что если они вооружены, то законы и другие люди им нипочем и дорога должна стать пустой. И сколько раз пытались депутаты лишить себя привилегий? Остается надеяться, что люди им помогут, а то что-то не получается у них с этим никак. Но для этого каждый человек и водитель особенно,  должен найти свое когда-то и где-то потерянное человеческое достоинство. И перестать  жить по понятиям, которые создают  волки для овец.Ведь нет волков среди людей,а есть овцы в волчьих шкурах:)) " Ты должен быть сильным, иначе зачем тебе быть?!» А сила в чем, брат? Сила, она – в правде!У кого правды больше-тот и сильнее.